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Nous recherchons toujours un PA 2,4 GHz !
Pour notre opération « Contact Crozet », nous disposons d’une parabole de 1,8 m (F4CQA) et d’un PA de 25 W BVA (F4CQA).
Le problème sera pour l’après Crozet !
La Mairie ne nous permettra pas d’installer un monstre de 1,8 m sur le bâtiment, il nous faudra donc, nous orienter vers une parabole de taille raisonnable.
En conséquence, nous sommes à la recherche d’un PA 2.4 GHz sérieux et fiable, qui puisse fonctionner en régime continu de 80 à 100 W.
Il y a bien des carte UMTS à modifier, mais nous ne disposons pas d’équipements de mesures qui vont jusqu’à ces fréquences.
Nous sommes donc à l’écoute de toutes solutions et retour d’expériences.
Préparation de notre parabole de 1,2 m
Nous nous mettons déjà à la tâche pour préparer nos équipements QO-100.
Cette parabole offset de 1,2 m nous été offerte par Christian, notre secrétaire.
Légèrement cabossée, elle a été reprise par Gilles et André.
Un des bras était également cassé, c’est toujours Gilles et André qui s’y sont consacrés à le reconstruire.
Le support commandé par le Président étant arrivé, nous y avons installé la parabole dessus.
La source LNB (Low Noise Block converter) a également été fixée sur bras, il s’agit d’une tête Bullseye d’Othernet.
Cette parabole sera dédiée à la réception 10 GHz.
Projet de contact avec L’Île Crozet
Ce projet « Crozet » consiste à établir un échange entre les élèves d’une classe et un ou plusieurs scientifiques qui résident sur l’Île Crozet.
Ceci étant possible en utilisant le satellite géostationnaire radioamateur QO-100.
Comme pour ARISS, les élèves prépareront des questions auxquelles les scientifiques apporteront une réponse.
Le but étant de créer un dialogue et surtout de la curiosité de la part de nos écoliers, collégiens et lycéens.
Cette expédition a été initiée par Thierry F6CUK et soutenue par le REF.
http://crozet2022.r-e-f.org/news.html
Lors de Hamexpo 2022 au Mans, Lucien F1TE a présenté l’aventure et nous avons eu le plaisir de voir Thierry F6CUK via une web-conférence.
Malgré quelques soucis audio en début de liaison, une solution a été rapidement trouvée afin que l’auditoire puisse entendre.
Un appel avait été lancé par le REF afin que des binômes Radio Clubs / Écoles postulent.
Le Radio Club F5KEE et le Collège de la Norville ont donc relevé ce challenge, comme nous l’avions fait pour le contact ARISS avec Thomas Pesquet en juin 2021.
Nous avons eu le plaisir de découvrir que notre candidature avait été favorablement retenue.
Le contact avec l’Île Crozet est prévu dans le courant du mois de janvier 2023.
Les dates définitives seront diffusées début janvier 2023.
Les modes de transmission possibles seront en SSB (Single Side Band ou en français BLU Bande Latérale Unique) et en DATV (Digital Amateur TV) – tout dépendra des conditions techniques et météorologiques du moment.
L’Île CROZET se situe dans l’extrême sud de l’Océan Indien, proche de l’Antarctique, la nature est très rude en ces lieux…
Ci-dessous quelques slides de la présentation :
C’est l’occasion de souligner que cette expédition coûtera au minimum 60.000 à 70.000 €.
Thierry F6CUK est toujours en attente d’aides financières et plus particulièrement du côté français qui sont assez pingres !
Nos amis américains ont été plus généreux.
Notre Radio-Club F5KEE est également en attente de sponsoring pour assumer au mieux cette activité !
Réalisation d’une antenne hélice 2.4GHz pour QO100
Une nouvelle réalisation de Pascal F4IKX est en ligne
Vous pouvez trouver les détails sur : https://www.f5kee.fr/antenne-helice-2-4ghz-pour-qo100/
Notre mât portable est pratiquement terminé
Nous avons encore progressé sur notre mât portable.
La plateforme, les pieds et les chaînes d’écartement sont en place.
Le boîtier beige étant la motorisation en azimut et en élévation.
Le boîtier bleue contient l’alimentation et le transfert des commandes PC vers le rotor.
Les prochaines étapes concerneront, quelques petits détailles sur le mât, finir le câblage du rotor et du boîtier de commandes et de l’alimentation. Mais surtout de se pencher sur le logiciel.
Une BD « Allô l’ISS, ici la Terre »
Cette bande dessinée est l’aboutissement du travail de trois femmes passionnées d’Espace et de Sciences.
Marie-Lydie Tappret et Marie Halley (enseignantes) et de Sarah Baudin (illustratrice).
Cette BD en trois parties s’adresse à des enfants jusqu’à 15 ans.
La BD est également téléchargeable sur le site de ARISS France / Francophone
https://www.ariss-f.org/wp-content/uploads/2021/04/diffusion-BD-Sarah-Marie-Marie-Lydie.pdf
Écoute d’un contact ARISS à Brétigny sur Orge
Sous l’impulsion de Michel F1AFW, nous nous sommes rendu, ce lundi 18 octobre 2021, dans un établissement scolaire, l’École Élémentaire Jean Moulin à Brétigny sur Orge.
Le but était de permettre aux 54 jeunes élèves, d’écouter en direct la voie descendante (ISS vers la terre) de Thomas Pesquet, lors du contact ARISS organisé par Vinça (66).
Notre installation consistait en un transceiver FT-847 et la classique antenne Tonna 9 éléments portable.
10h08, nous recevons 59++ les premiers mots de Thomas Pesquet, le silence règne parmi notre jeune auditoire.
Les réponses de Thomas Pesquet arrivent. C’est notre enseignante qui a énuméré les questions des enfants de Vinça.
Une fois le contact avec la Station Spatiale Internationale terminé, quelques PMR ont été mis à la disposition des enfants de Bretigny.
Ci-dessous la vidéo du contact ARISS entre l’école de Vinça (66) et Thomas Pesquet.
Résumé vidéo de l’événement ARISS à Paris Saclay
Les prestataires vidéo qui avaient œuvré sur l’événement ARISS ont réalisé un résumé de près de 3 minutes
Vous le retrouverez sur Youtube
L’Essonne parle de notre contact ARISS
Le site essonne.fr a publié un article le 23 juin 2021 sous le titre : « Contact spatial avec Thomas Pesquet : une aventure sensationnelle ! »
https://www.essonne.fr/economie-amenagement-mobilites/lactualite-economie-amenagement-mobilites/contact-spatial-avec-thomas-pesquet-une-aventure-sensationnelle
Mais aussi un article dans le N°35 du magazine « Essonne & Vous » (Août / Septembre 2021) à la page 5
Projet mats et rotor
La base de l’étude est le mât type « Tipi » déjà utilisé par F6KFA (radio-club de Reuil-Malmaison)
http://radiof6kfa.free.fr/rep_site_kfa/docs/pylone_portable_04.pdf
Ce petit mât est facile à transporter, rapidement mis en œuvre et est naturellement stable.
Si je ne me trompe, c’est une conception de Joseph F6ICS.
Une première maquette a été montée afin d’évaluer les besoins.
Sur le haut viendra se fixer un plateau, plateau qui recevra le moteur et les antennes.
Nous le poursuivrons dès que nous recevrons nos 3 tubes en aluminium.
En attendant nous avons commencé le concept du rotor d’antenne.
Pour cette partie nous avons repris en partie l’idée développée par Sarcnet (https://sarcnet.org/rotator-mk2.html
La motorisation sera constituée d’un moteur pas à pas (NEMA23) associé à une boîte réducteur de vitesse à vis sans fin (Ratio 1:25) pour l’azimut.
La partie logiciel le concernant, semble donner satisfaction.
Côté élévation nous avons préféré au moteur pas à pas / réducteur de vitesse, un vérin électrique qu’André avait récupéré.
Tout ces éléments de motorisation (mécanique et électronique) sont assemblés également dans un coffret métallique provenant des réserves d’André.
L’arbre de d’élévation est supporté par un palier maison (concept d’André, une plaquette et 3 roulements 606ZZ)
Quelques pièces ont été imprimées en 3D par Freddy.
Des pièces en aluminium ont du être tournées sur le tour d’André.
Pour la petite histoire, le moteur du tour a cramé, une réparation temporaire et de fortune fut faite, afin de pouvoir terminer nos pièces.
Un exemple de pièce tournée par Gilles et André.
Cette pièce étant une adaptation entre l’arbre de sortie du réducteur de vitesse et un tube support en 30 mm.
Côté électronique, il est prévu un Arduino Nano, toutefois si la puissance de calcul ou le nombre d’entrées/sorties n’étaient pas suffisant, nous passerions à un Uno, voir Mega. Pour le moteur pas à pas, un driver et pour le vérin électrique un pont en H viendront compléter la panoplie. Une alimentation de 24V 200W viendra nourrir l’ensemble.
L’idée est notamment de rendre tout ce système reproductible et à un prix le plus abordable possible.
Lorsque cette partie sera achevée et validée, nous ne manquerons pas de réaliser une description sur notre site.
Cette réalisation est le résultat de la collaboration de Gilles F1NVW, André F1HVB et de Freddy ON6FS
